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Rolamentos Molded–Oil
Tem excelente desempenho em ambientes expostos à água ou poeira e não necessita ser reposto, pois é projetado para perdurar até o fim da vida útil do rolamento. Apresenta-se em duas categorias: alta rotação e uso genérico.

O Molded-Oil é, basicamente, uma resina que contém um óleo lubrificante. A resina é uma poliolefina (hidrocarboneto de alta densidade) que tem a função de barreira mecânica contra a entrada de impurezas e água, além de preservar o óleo lubrificante, fazendo com que este esteja sempre em contato com os elementos rolantes.

O Moded-Oil suporta até 2,5 vezes mais que uma graxa convencional na presença de água ou umidade.

A figura ao lado mostra o rolamento 22315L11CAM (rolamento autocompensador de rolos), com rotação de 636 rpm, carga radial de 4.000 N, tempo de utilização de aproximadamente um ano, e máquina laminadora.

Após um ano de uso, o rolamento não apresentou sinais de desgaste nas pistas e corpos rolantes, havendo apenas um decréscimo de 12% no óleo lubrificante.

O Molded-Oil é empregado atualmente nos rolamentos autocompensadores de rolos, rígidos de uma carreira de esferas e rolos cônicos. Para a aplicação em outros tipos de rolamentos deve-se consultar a NSK.

A identificação desses rolamentos é feita pelas sufixos:

L11 – uso genérico;
L12 – uso em altas rotações (vide tabela).

Os sufixos são acrescidos logo após o código de designação do rolamento.

Esses equipamentos podem ser usados em diversas aplicações, como máquinas de usinagem, indústria papeleira, máquinas agrícolas, equipamento de processamento de alimentos, linhas limpas e máquinas de difícil manutenção.

Observação importante: esse tipo de rolamento é contra-indicado para ambientes com temperaturas superiores a 100°C e para ambientes expostos a antiengraxantes ou solventes orgânicos.

Rolamentos autocompensadores de rolo.
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